I.

ข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์เริ่มต้นและหยุด ‌‌การตรวจสอบก่อนเริ่มต้น‌‌ระบบกลไก‌: ยืนยันความตึงของสายพาน / ล้อวาด (ตรวจจับด้วยเครื่องวัดความตึงเครียดเบี่ยงเบน <5%) ปริมาณจาระบีของรางนำทาง (ความครอบคลุมมากกว่า 90%) ‌ระบบไฟฟ้า‌: รีเซ็ตปุ่มหยุดฉุกเฉินความต้านทานดิน <4Ωรหัสปัญหาของตัวแปลงความถี่ (เช่น ABB ACS550 แสดง "OK") ‌ความต้องการแหล่งอากาศ‌: ความดันอากาศคงที่ที่ 0.6-0.8MPa, สามชิ้นน้ำมันหมอกปรับความเร็วในการหยดเป็น 2-3 หยด / นาที‌อุ่นเครื่องทำความเย็น‌แกนหมุนทำงานโดยไม่มีการโหลดเป็นเวลา 5-10 นาที (ความเร็วในการหมุนค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็น 50%) แบริ่งอุณหภูมิ <65 ℃ (การตรวจสอบปืนวัดอุณหภูมิอินฟราเรด) ‌สองการควบคุมกระบวนการผลิต‌‌‌‌‌กฎเหล็กในการติดตั้งวัสดุ‌เมื่อใช้แคลมป์แม่เหล็กความแข็งแรงของแม่เหล็กที่เหลือต้อง> 1,200 Gauss (ป้องกันการเคลื่อนย้ายของแผ่นบาง) ชิ้นส่วนที่มีรูปร่างพิเศษจะต้องติดตั้งบล็อกแผ่นโปรไฟล์พื้นที่สัมผัส> 80% เพื่อหลีกเลี่ยงการระงับเนื่องจากความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิว พารามิเตอร์การจับคู่แบบไดนามิก‌‌ความแข็ง - ความเร็ว - ตารางการจับคู่ความดัน 3 มิติ‌(ใช้สแตนเลส 304 เป็นตัวอย่าง): เป้าหมาย Ra (μm) ความแข็งของล้อวาด (Shao A) ความเร็วเชิงเส้น (m / min) ความดัน (N / cm²) 3.2 85-90 18-22 16-20 1.6 75-80 12-15 10-12 0.8 60-65 8-10 6-8‌จุดการตรวจสอบแบบเรียลไทม์‌การตรวจสอบการสั่นสะเทือน: ติดตั้งเซ็นเซอร์เร่ง, ความกว้าง> 0.15 มม เมื่อปิดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบการควบคุมอุณหภูมิ: พื้นที่การประมวลผลติดตั้งกล้องความร้อนอินฟราเรดเกินอุณหภูมิการตกผลึกของวัสดุ (เช่นอลูมิเนียม 230 ℃) สัญญาณเตือนภัยอัตโนมัติ‌สามระบบป้องกันความปลอดภัย‌การป้องกันส่วนบุคคลสามครั้ง‌ต้องสวมแว่นตากันกระเด็น (มาตรฐาน EN166), ปลั๊กอุดหูป้องกันเสียงรบกวน (NRR≥25dB) ห้ามสวมถุงมือ, ข้อมือ, เสื้อคลุมต้องแน่น, ดิสก์ผมยาวเข้าไปในฝาครอบทำงาน‌การป้องกันเข็มขัดหัก: เมื่อสายพานแตกหักเบรคควรล็อคแกนตายภายใน 0.5 วินาที (รอบการทดสอบ: 1 ครั้งต่อสัปดาห์) การป้องกันอัคคีภัย: การประมวลผลแมกนีเซียม / ไทเทเนียม เมื่ออัลลอยด์มีการกำหนดค่าเครื่องดับเพลิง Class D ภายใน 1 เมตรบนโต๊ะทำงาน (สารดับเพลิงที่ใช้น้ำเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด) ‌IV การประกันคุณภาพกระบวนการผลิต‌‌มาตรฐานการตรวจสอบชิ้นแรก‌ความแตกต่างของ Ra ตามยาว / ด้านข้าง <15% ขอบ 5 มม ความสอดคล้องของพื้นผิวด้านในกับพื้นที่ส่วนกลาง> 90% ใช้เครื่องวัดความหยาบผิว (เช่น Mitutoyo SJ-410) เพื่อตรวจจับ 3 จุด: ‌การควบคุมการประมวลผลแบทช์‌ใช้เครื่องวัดความแตกต่างของสีเพื่อตรวจจับระดับการเกิดออกซิเดชันของพื้นผิว (ΔE <1.5) เพื่อตรวจสอบปริมาณการสึกหรอของล้อแปรง (คาลิปเปอร์วัดเส้นผ่าศูนย์กลางการสึกหรอ> 2 มม.

พร้อมเปลี่ยน) หลังจาก 20 ชิ้นต่อการประมวลผล: ‌ห้ารอบการบำรุงรักษาอุปกรณ์‌รอบการบำรุงรักษาประจำวัน‌ทำความสะอาดหลังกะ: กำจัดฝุ่นโลหะด้วยเครื่องดูดฝุ่น (ชนิดป้องกันการระเบิด) รางนำทางใช้จาระบี WAY (เนยห้ามใช้) การตรวจสอบไฟฟ้า: ตรวจสอบความต้านทานฉนวนมอเตอร์ด้วยเมกะโอมิเตอร์ (> 5MΩ) การบำรุงรักษาลึก‌ทุกเดือน: เปลี่ยนจาระบีแบริ่งแกน (SKF LGMT3), การแก้ไขความตึงเครียดของสายพานซิงโครนัส (การตรวจจับเครื่องวิเคราะห์ความถี่) ทุกไตรมาส: การปรับเทียบเครื่องเข้ารหัสเซอร์โวมอเตอร์, การชดเชยช่องว่างย้อนกลับของสกรูบอล (ความแม่นยำของเลเซอร์ interferometer 0.005 มม.) ‌VI การจัดการสภาพการทำงานพิเศษ‌‌การแก้ปัญหาความยากลำบาก‌‌ข้อบกพร่องของแถบ‌: ปรับความขนานของลูกกลิ้งให้อาหาร (ตรวจจับด้วยเครื่องวัดเปอร์เซ็นต์ข้อผิดพลาด <0.02mm / 300mm) ‌ปรากฏการณ์อลูมิเนียมเหนียว‌: สเปรย์เคลือบ PTFE บนพื้นผิวของล้อแปรง (ความหนา 0.01-0.03 มม.) อุณหภูมิการประมวลผลลดลง 40-60 ℃